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GK1C型液力傳動內燃機車
GK1C-B型內燃機車
GKD3B內燃機車
CKD8C型內燃機車
CKD9A型內燃機車
CKD9C型內燃機車
CKD6E型內燃機車
CKD7F型內燃機車
CK5型內燃機車
CK6型內燃機車
 
 
 
GK1C-B型內燃機車
 來源:本站原創                                        日期:2009年07月31日

 

GK1C-B型機車是公司為滿足市場需求而開發的1500馬力、25t軸重的液力傳動內燃機車。機車軸式B-B,機車最大速度為35/75km/h。適用于包括冶金、礦山、石化、碼頭等企業的調車和小運轉作業。
  機車上裝有一臺6240ZJD型柴油機,轉速1000r/min時標定功率為1200kW,裝車功率1100kW。柴油機采用脈沖增壓系統,進一步改善了柴油機部分負荷下的燃油經濟性。
  機車車體采用全鋼電焊結構,從前到后分為前機室、動力室、傳動-冷卻室、司機室、后機室等五部分。
  機車采用液力換向技術,ZJ4015GY型液力傳動箱內設有兩根變扭器軸,一根軸上的變扭器充油時機車前進,另一根軸上的變扭器充油時機車后退,通過對兩根變扭器軸的充排油來實現機車的換向,機車從前進方向的牽引工況轉換為后退時,只需搬動換向手柄,即可在運行中完成機車換向,動作迅速可靠,并具有動力制動作用,還可減少閘瓦磨損。液力傳動箱下部是工況變換機構,可根據運用要求,將工況手柄置于調車位或小運轉位。
  機車控制系統中采用了微機控制裝置,大大降低了機車電氣故障率。機車主要零部件與我廠制造的GK系列機車有很強的通用互換性。

 
 
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