 DF8B操縱臺 -
該操縱臺采用模塊化設計，是國內內燃干線機車標準化司機操縱臺設計的一個典型方案，臺面板采用先進的玻璃鋼成型工藝，造型美觀、典雅、機械強度高、抗震性好，易維護。
DF8B低壓電控柜 -
該低壓電器柜主要集成了DF8B機車輔助電機開關電器、ZY5000控制微機，主要電器均為德國沙爾特寶電器，內部采用低煙、無鹵高阻燃導線。與高壓柜完全分離，抗干擾能力強。該電器柜設計美觀，機械強度高，抗震性好，
DF8B高壓電控柜 -
該高壓電控柜主要集成了DF8B機車牽引電機開關電器，高壓主回路均為銅母線聯接，其絕緣采用了耐10000V的新型絕緣材料，內部結構緊湊；主要電器為GE接觸器，控制線路具有高阻燃特性。該電器柜設計美觀，機械強度高
DF12操縱臺 -
該操縱臺界面上所有監控儀表采用標準化模塊，司機控制器帶夜間照明功能，臺面板采用一體化設計。
DF12電控柜 -
該電控柜主要電器采用德國沙爾特寶電器，其核心控制單元是我公司自主開發的晨風模塊化微機系統，具有恒低速控制功能。屏柜設計外形美觀，電器布局合理。
GK1C操縱臺 -
GK1C正、副操縱臺均為鋼面板結構。根據用戶要求，可以裝用普通電器或沙爾特寶電器；司控器可選無級調速的推拉式或有級調速的手輪式。
GK1C電控柜 -
該電器柜可以根據用戶要求裝用天水電器或沙爾特寶電器，其核心控制單元是我公司自行研發的車載微機系統，該系統具有邏輯控制和柴油機調速及故障診斷等功能，能實現無觸點控制，減少了整車的電器故障。
DF4B操縱臺 -
該操縱臺的操作指令器件主要集中在主司機側，器件安裝基礎為全金屬結構。面板以功能分區，便于在維護時實現局部拆分。該型操縱臺的主要特點是強度高、結構簡單、維護方便。
DF4B電控柜 -
該電器柜是一個高低壓一體的機車電器控制柜，它集成了機車牽引電機控制電器和機車輔助電機控制電器。電器均為國產件。該電器柜機械強度高、工藝技術成熟。
哈薩克調車操縱臺 -
該司機操縱臺集成了機車控制指令，裝用模塊化機車儀表及我公司自行研發的微機狀態屏，顯示機車運行狀況及故障診斷，臺面板采用先進的玻璃鋼成型工藝，各模塊采用嵌入式安裝，其造型美觀，機械強度高，抗震性好。
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