DF4C型內燃機車

東風4C型內燃機車是交直流電傳動干線內燃機車,分客運,貨運兩種,除牽引齒輪傳動比不同外,兩者結構完全相同。
  東風4C型內燃機車是在B型內燃機車的基礎上開發研制的升級產品。旨在提高機車的運用功率、改善牽引性能和乘務人員勞動條件,提高機車經濟性、可靠性,延長使用壽命,解決B型機車不合理的布局和慣性質量問題,使機車具有80年代世界先進水平。
  機車柴油機驅動一臺三相交流同步牽引發電機,產生三相交流電經硅整流后輸送給牽引電動機經牽引齒輪驅動輪對。
  機車車體為棚式側壁承載結構。兩端設司機室,任何一端均可操縱機車。機車從前至后分為I端司機室、電氣室、動力室、冷卻室、輔助室和II端司機室。燃油箱設在主車架中部下方,蓄電池組裝在燃油箱兩側。機車走行部為兩臺可互換的三軸轉向架,采用低位四連桿機構牽引和滾動軸承軸箱,軸箱彈簧和支承橡膠元件組成兩系懸掛。牽引電動機為軸懸式安裝。機車制動系統采用JZ一7型制動機,可單獨制動機車或整個列車。機車具有重聯功能,可在長大坡道上實施電阻制動。柴油機空氣濾清采用V型濾網、高效多旋流管式空濾器——紙質濾芯組成三級濾清,機油濾清采用高效丙綸濾芯。
  東風4C型內燃機車與B型機車具有良好的通用互換性,具有牽引性能好、油耗低、使用可靠、維修方便及司機工作條件好的特點。凡能制造、運用和檢修東風4A型或東風4B型機車的單位都有條件運用和檢修C型機車。

技術參數

用途 干線客運、貨運 最大速度 客運:120km/h
貨運:100km/h
軌距 1435mm 持續速度 客運:31.5km/h
貨運:23.7km/h
軸式 Co-Co 起動牽引力 客運:331KN
貨運:440kN
軸徑 1050mm 持續牽引力 客運:243kN
貨運:312kN
軸重 23±3t 外形尺寸(長x寬x高) 21100x3309x4755mm
整備重量 138±3t 通過最小曲線半徑 145m
機車全軸距 15.6m 沙儲量 800kg
轉向架軸距 3.6m 柴油機型號 16V240ZJC
燃油儲備量 9000L 牽引發電機型號 TQFR-3000B
機油儲量 1200kg 硅整流裝置型號 GTF4800/770
水儲量 1200kg 牽引電動機型號 ZQDR-410C

 

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