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    資陽內燃機車廠是我國新造大功率干線客貨運內燃、電力機車和各型調車機車的專業制造廠,中國西部十大省、市、自治區唯一的內燃、電力機車制造基地,隸屬中國南方機車車輛工業集團公司;是全國520家重點國有企業、ISO9001質量體系認證企業和鐵道部"擇優扶強、重點投入"企業。工廠位于有鐵路和高速公路通過、距四川省成都市80余公里的資陽市。
  資陽內燃機車廠始建于1966年,1973年投產,80年代中期又進行了大規模技術改造。現有職工近萬人,其中各類專業技術人員2800余人,固定資產原值7.1億元,各類機械動力設備4000余臺。工廠設備精良,技術力量雄厚,擁有國內鐵路工業較先進的加工設備和雄厚的加工能力,具有從熱加工到冷加工生產大功率柴油機、機體、曲軸、增壓器、調速器、連桿、油泵、油嘴、增壓器、空壓機和內燃、電力機車牽引齒輪等配件配套的技術裝備與能力優勢,具有生產大型鍛件的成套裝備能力和技術。主產品有:功率2430kW的東風4B、2650kW的東風4C和3860kW的東風8B型電力傳動干線內燃機車;4800kW的韶山3B型電力機車;功率等級為790kW-1580kW的液力傳動和2430kW的電力傳動GK系列調車內燃機車;功率等級為310kW-515kW的CK5型液力傳動調車內燃機車;12V180ZJ型高速柴油機、16V240ZJB、16V240ZJC、6L240ZJ、16V280ZJA型中速柴油機、各型液力傳動箱。工廠生產能力雄厚,年生產機車可達240余臺,產品遍布全國28個省、市、自治區的鐵路、冶金、石化、電力、礦山、港口等行業和部門,在四川省1997年創名牌活動中,資陽內燃機車廠東風4型系列機車的用戶服務滿意度和產品滿意度均列為工業產品前茅,被評為四川省名牌產品并推薦為全國用戶滿意產品。從1992年起,資陽內燃機車廠連續三年向泰國出口了8臺CK5型機車,率先實現我國調車內燃機車商品出口"零"的突破。工廠是目前中國唯一可同時生產干線機車和調車機車,同時生產高速和中速大功率柴油機,同時生產電力傳動裝置和液力傳動裝置的廠家,同時也是目前國內調車內燃機車銷售最多、分布最廣的生產廠家。截止2000年底,工廠共生產4個系列19個品種的內燃機車2805臺,占全國鐵路機車保有量的四分之一,累計創工業總產值61.5億元(不變價),實現銷售收入83.8億元,實現利稅6.16億元,已超過國家對工廠共計 5.46億元的投入,上交利稅 4.76億元、利潤2.4億元,為我國鐵路運輸事業和地方經濟的發展作出了較大的貢獻。2000年,工廠在市場競爭十分激烈的情況下,銷售機車154臺,實現銷售收入7.8億元、利潤1352萬元、利稅6909萬元。工廠年末資產負債率為47.06%,資產保值增值率為101.38%。
  2000年9月,經國家批準,原中國鐵路機車車輛工業總公司與鐵道部脫鉤,正式組建成立中國南、北方機車車輛工業集團公司。根據南方機車車輛集團公司企業組織結構和產品結構調整設想,資陽內燃機車廠將成為集團內唯一的內電并舉的機車制造基地,系列柴油機商品化生產基地,以生產曲軸、齒輪、連桿等配件和鍛壓產品為優勢的機車車輛零部件制造基地。目前,工廠近3億元的產品開發、產品試驗、產品關鍵零部件制造技術的升級換代項目已通過鐵道部批準,資金到位近2億元,20臺設備到廠,其中18臺已投入正常使用,使工廠在機車車體車架、柴油機曲軸、齒輪、連桿制造方面已具備世界同類產品的技術水準。通過對車體車架制造技術的改造,工廠已具備了鋼、鋁、不銹鋼等多種材質車體制造的能力,使工廠不但可生產干線機車也可生產地鐵、輕軌車車體;對柴油機曲軸制造的技術改造,大大提高了曲軸的內在品質和作為機車"心臟"的柴油機的可靠性,使我廠的曲軸生產朝著專業化、集約化方向發展;對柴油機連桿鍛造的技術改造使我廠的重型鍛造技術能力在行業以及西南地區處于領先水平,其鍛造水平和質量將處于國際先進、國內一流水平,不僅能滿足鐵路需要,還可為國內外汽車、造船等行業提供高質量、高精度的模鍛產品。機車計算機輔助設計項目已進入實施階段,將縮短產品開發周期、降低產品試制和制造成本,全面實現產品技術與國際水平接軌,建立技術先進、開放式的CAD/CAE/CAM集成化系統,實現典型零部件無圖紙生產,使原材料利用率提高到90%以上。與此同時,工廠還自籌資金400多萬元開發內燃機車CAD系統與之配套,并已籌資1000多萬元對鑄造分廠進行技術改造,建立先進的樹脂砂鑄造系統。這些技術投入有力地增添了企業發展后勁,成為工廠新世紀核心競爭力的重要組成部分。現在工廠加快了技術引進步伐,目前正抓緊與GM公司商談引進徑向轉向架、與伍德沃德公司商談引進電噴等世界先進技術工作,工廠將通過高起點地引進國內外先進成熟技術,促進整機整車總體性能的優化,實現現有主導產品的質量改進和完善,滿足鐵路運輸"提速重載"的需要,為鐵路運輸事業的發展作出新的貢獻。
 
 
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