GK1M型機車是資陽內燃機車廠為滿足市場需求開發的采用美國進口CAT3512型柴油機裝車的新型機車。柴油機裝車功率為1100kW(1500馬力),機車計算粘著重量為100t,軸式B-B,機車最大速度為35/80km/h。適用于包括冶金、礦山、石化、碼頭等企業的調車和小運轉作業。
  GK1M型機車是在GK1系列機車基礎上設計的,機車設計吸取了國內外先進成熟的技術,采用進口柴油機,采用微機控制裝置,提高司機室舒適度等,使機車總體水平處于國內領先地位并接近九十年代世界先進水平。機車車體采用全鋼電焊結構,從前到后分為前機室、動力室、傳動-冷卻室、司機室、后機室等五部分。CAT3512型柴油機具有體積小、重量輕、起動快、油耗低的特點,在正常使用條件下,大修壽命超過24,000h。功率輸出端通過彈性聯軸節第一萬向軸與傳動--冷卻室中的ZJ4015GYB型液力傳動箱連接,經第二、三萬向軸、轉向架車軸齒輪箱驅動輪對。
  機車車體為罩式,四周留有較寬的走臺,走臺外設扶手欄桿,適于調車作業。 機車燃油箱吊裝在主車架中部下方。機車走行部為兩個相同的、可互換的、適應25t軸重的轉向架。機車采用液力換向技術。液力傳動箱下部是工況變換機構,可根據運用要求,將工況手柄置于調車位或小運轉位。機車控制系統中采用了微機控制系統,大大降低了機車電氣故障率。機車主要零部件(除柴油機外)與我廠制造的GK型系列機車有很強的通用互換性。

 
機車主要技術參數表
 
 用途 調車、小運轉 車鉤中心線距軌面高度 880±10mm
 軌距 1435mm 兩車鉤銜接線間距離 14900mm
 裝車功率 1100kW(周圍空氣溫度不高于30℃,海拔高度不高于700m,相對濕度不大于70%) 軸式 B-B
 輪徑 1050mm(新) 機車計算整備重量 100±3%t
 軸重 25±3%t 機車起動牽引力 調車工況:320kN
小運轉工況:240kN
 通過最小曲線半徑 70m(以小于5km/h速度通過) 機車持續牽引力 調車工況:272kN
小運轉工況:160kN
 主傳動方式 液力傳動 機車最大速度 調車工況:35km/h
小運轉工況:80km/h
 制動方式 空氣制動 機車持續速度 調車工況:10km/h
小運轉工況:14km/h
 車鉤形式 13號上作用式 燃油箱容積 3800L
 柴油機潤滑油儲量 700kg 冷卻水儲備量 800kg
 砂儲量 600kg 機車無火回送最大速度 100km/h
 液力傳動箱傳動油儲量 400kg 機車最大外形尺寸 14900×3376×4780mm
 車軸齒輪箱潤滑油儲量 80kg    
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